编者按

日前，《广州市南沙区国土空间总体筹划（2021—2035年）》获批，全体筹划南沙区面向2035年中永远发展的空间计谋蓝图，赋予大湾区高质料发展新引擎、粤港澳全面和谐新典范、高水平对外灵通新高地、改日城市开发新标杆的发展定位，要阐述好国外科技更始中心进犯承载区、当代化国外化空洞服务重要、宇宙先进制造业基地进犯承载区和国度南边海洋科技更始中心等功能。

“改日蓝图”已绘，面向2035，南沙将若何书写城市新画卷？南边+客户端现推出《总规上新，重塑湾心》系列报谈，敬请垂注。

向海图强，是南沙亘古以来的宏愿。

当作广州独一的出海大通谈、畅达珠江港口城市群和港澳地区的进犯重要型节点，南沙领有雄壮的海域和优良的港口要求，为让海洋成为南沙面向世界灵通的闪亮柬帖、助长新质坐褥力的中枢引擎，提供了后天不良的物资基础。

连年来，南沙以作念强“海港”为龙头，深入鼓动海港、空港、数港、金融港、东谈主才港“五港联动”，以海洋经济、海洋产业为主导，以临港经济区为主要产业园区，为广州开发海洋强市按下“加速键”。2025年南沙区政府办事阐述明确指出，力求海洋坐褥总值达530亿元，涉海企业达4800家。其中，发展海洋牧场开垦、无东谈主船、水下机器东谈主等新式海工装备产业，赞成壮大海洋新兴产业等，均被视作推动海洋经济作念大作念强的握手。

在新一轮国土空间筹划中，南沙的一大中枢功能被定位为“国度南边海洋科技更始中心”。改日，南沙将通过彰显海洋科技更始特点，面向真切海开发，进一步汇注国度海洋计谋科技力量，增强科技更始策源功能。

加强海洋鸿沟往复和谐

开发全球向上的海洋之城

2025年齿首，《科技城百强榜（2024）》出炉，南沙科学城位列第25名，相较上一年度榜单提高7名。南沙科学城发展蓝图的筹划者、草拟者穆荣平曾示意，南沙最进犯的特点是全球海洋科学与工程的更始中心，应重心温雅海洋科学与工程盘问。

念念要在海洋鸿沟作念到全球向上，少不了国之重器的助力。

2024年11月17日，由我国自主设想建造的首艘大洋钻探船“梦念念”号在广州南沙精采入列，标记着我国深海探伤重要手艺装备赢得要紧破损。

一艘“梦念念”号，不仅让全球科学家“打穿地壳、参预地球深部”的梦念念不再驴年马月，也助力南沙朝着“全球向上的海洋之城”的梦念念更进一步。

新一轮筹划锚定了愈加具体的方针：开发全球海洋科技更始策源地和国度科技兴海产业示范基地。

2025年2月28日，冷泉生态系统盘问安设技俩脱手开发，南沙大科学安设终表现“零”的破损。当今，南沙仍是搭建起以南边海洋科学与工程广东省本质室（广州）为龙头，冷泉生态系统大科学安设和大洋钻探船为中枢，广州海洋地质探访局、中国科学院南海海洋盘问所等大院大所为复古的“1+2+N”海洋科创平台体系，加速海洋科技更始资源汇注。

证据筹划，南沙将打造更始引颈型当代海洋产业体系，开发国度科技兴海产业示范基地，引颈南部海洋经济圈当代海洋经济更始发展。举例，鼓动海洋科技适度搬动改革，聚焦高端船舶与海工装备、海洋新动力、海洋新材料、海洋生物、海洋电子信息、海洋寰球服务等重心鸿沟，加速开发南沙海洋高新手艺适度改革中心、南沙科技兴海产业示范基地孵化器等载体，酿成一批具有自主学问产权的高水平科技适度。

海洋经济一大特点在于灵通和谐。在海洋城市林立的大湾区，加强海洋鸿沟往复和谐，共绘海洋改日蓝图，已成为南沙开发全球向上的海洋之城的必由之路。

2024年10月，粤港澳海洋和谐发展论坛在南沙举行。构开国应答往新平台经办国外海洋论坛、大湾区国外航运论坛等国外论坛和展会，将成为南沙的新常态。改日，南沙还将加强与深圳在海洋装备、海洋动力等重心鸿沟和谐，与东莞滨海湾新区在海洋经济产业协同发展，鼓动南沙港区与东莞港协同发展港口航运、当代物流等功能等，愈加密切与大湾区各地区的疏通和谐。

打造邮轮经济南沙样板

开发高品性国外邮轮母港重要

邮轮产业被喻为“飘摇在海上的黄金产业”。连年来，我国邮轮与游艇产业发展强势，邮轮旅游热度络续走高。

坐落于湾区之心，先天的区位上风赋予了南沙轻视发展高端邮轮旅游、壮大游艇经济限度的办事。2024年5月，广州市政府就曾赴南沙开展加速推动广州邮轮经济高质料发展的专题调研，强调邮轮经济关于广州开发海洋强市、赞成开发国外消耗中心城市、推动南沙开发灵通赢得新破损的进犯好奇。

在新一轮筹划中，南沙将重心打造南沙湾商圈，依托南沙邮轮母港、南沙客运港等，打造邮轮经济南沙样板，全面提高南沙邮轮旅游的放射才智、服务能级和消耗体验，开发湾区滨海港口文化失业水上宗派形象的重要型国外商圈。

2024年6月，南沙国外邮轮母港精采复航，并在半年时代内与爱达邮轮签署了“爱达·地中海号”和“爱达·花城号”两份进犯和谐条约，助力南沙邮轮产业飞快复苏。

其中，“爱达·地中海号”已于2024年12月在南沙国外邮轮母港得胜首航，袒护中国香港、日本、越南等热点方针地，这也标记着南沙新的“邮轮季”启航。“爱达·花城号”则于2025年1月完周密船结构相识，瞻望于2026年底委派，2027年在南沙国外邮轮母港开启国外航路运营。

此外，“蓝梦之歌”2025广州航路运筹帷幄也已发布，全年运筹帷幄运营41航次，航期将袒护4月至7月及10月至12月，除了运营赶赴日本、越南等方针地航路，还将全新开辟赶赴菲律宾、韩国等地特点航路。

邮轮一响，黄金万两。产业的全面复苏，不仅灵验提高了南沙的消深沉，也诱骗着更多游客来南沙游玩。据悉，以前一年，历程南沙客运港港口入境的异邦免签游客同比增长7.9倍。

为了开发高品性国外邮轮母港重要，服务好更多的境表里游客，南沙将进一步优化南沙客运港航班，推动开发南沙国外邮汽船埠二期，融合南沙游艇会共同拓展面向国外东南亚及日韩国外邮轮航路，开发成为宇宙邮轮始发港之一和水上失业中心。

南边+记者 张翊伟

统筹 余妍玲