财联社4月27日讯（记者张屹鹏）如若说“新能源乘用车浸透率首破50%”秀丽着燃油车阛阓已身处下风j9九游会真人游戏第一品牌，2024北京车展的开幕，则是电动化波涛席卷阛阓的一次秀丽性时刻。这极少，在以BBA为代表的传统豪华品牌展台上体现得尤为彰着。

　　在本届车展上，疾驰、良马、奥迪三大德系豪华品牌十分高调，纷繁拿出了各自旗下重磅的新能源新车。疾驰带来的稠密首发新车中，全新疾驰纯电G级越野车与首款量产纯电迈巴赫热度最高，改款EQE纯电SUV、全新长轴距插电式羼杂能源E级车亦一同亮相。谈及这次的新能源车威望，北京梅赛德斯-疾驰销售做事公司总裁兼首席实施官段建军直言，疾驰的电动转型决心不变。

　　“通过新世代车型，咱们生机展示将来汽车行业三大中枢领域的系统实施——电动、了了聚焦可握续和全数字化。”良马的新能源车威望雷同十分豪华，在良马集团董事长皆普策看来，BMW新世代认识车、全新纯电动BMW i4、全新电动MINI Aceman、全新电动MINI Cooper等新车的首发仅仅一个遑急来源。把柄斟酌，2024年良马在华将推出超20款BMW和MINI品牌新车型。首款量产BMW新世代车型将于2025年推出，在首款车型投产后的24个月里，至少将有6款新世代车型推向阛阓。

　　在出席4月25日的车张开幕日后，皆普策今日地午便赶到了沈阳。未来，良马文告将深刻在华布局，想法对沈阳坐蓐基地加多投资200亿元东说念主民币。此项投资的重心聚焦于良马在华坐蓐的发祥地——大东工场的大鸿沟升级和本领革命，为2026年入手良马“新世代”车型的原土化坐蓐奠定坚实基础。

　　相较疾驰、良马的“全面着花”，奥迪则将重心聚焦在了基于PPE豪华纯电动平台、专为中国阛阓打造的全新奥迪Q6L e-tron上。“PPE平台在电板本领、能源本领以及数字化本领方面有着十分强的上风。咱们会以PPE平台当作首先，进一步加快针对中国阛阓车型的建立，从而更好地欣喜中国用户的需求。”奥迪全球CEO高德诺自大，奥迪想法在将来两年到两年半的时候内向全球阛阓推出逾越20款车型，其中包括愈加超卓的纯电动车型、全新的燃油车型以及插电式羼杂能源车型。

　　“BBA”关于电动化转型的作死马医，代表了当下传统豪华品牌的无数魄力。

　　捷尼赛念念在中国阛阓推出Magma高性能想法，发布纯电G80 Magma认识车、X Gran Berlinetta认识车以及GV60 Magma认识车三款新车；全新纯电动Macan与新款Taycan 4在保时捷极具特质的“赛博森林”艺术展台额外显眼，后者为中国阛阓专属车型；林肯带回电混各人眷，全车系领有大马力、低油耗、智能四驱、主动悬架、L2+智驾等诸多成立加握；凯迪拉克上市了好意思式纯电新选项——IQ傲歌，售价23.97万元起。

　　当作中国豪华品牌的代表，红旗带来了三大子品牌共22款居品，其中“金葵花”品牌初度沉静参展。新车方面，2024款红旗HQ9换搭全新升级的插电混动系统上市，当作“All in新能源”政策遑急载体的“红旗新能源”，带来了红旗EHS7、EH7、E009、E007、E702等多款基于“红旗·天工”纯电平台和“红旗·九章”智能平台打造的车型。其中“旗号”FMEs超等架构首款纯电SUV——红旗EHS7首发亮相，其想法于本年年中寂静上市。

　　本届车展上的高端新能源车呈现“井喷”现象，视中国阛阓为皆备中枢阛阓的传统豪华品牌更是如斯。正如高德诺所说，全新奥迪Q6L e-tron以及PPE平台的其他新车型将在长春的新工场坐蓐下线，充分讲明中国关于奥迪来说饰演着十分过错的政策性地位。“在中枢阛阓里，中国事优先级很高的阛阓j9九游会真人游戏第一品牌，也即是说，奥迪在中国阛阓的发展至关遑急。”高德诺暗意。